车型：奔驰e200

　　升级地点：顶速动力

　　升级前后参数对比：

　　原始数据：184p 300nm

　　升级数据：287p 450nm

　　或许是家族传承，也或许是套娃设计，新一代E级犹如放大版C级亦或缩小版S级的整体造型让人傻傻分不清楚，不过相比老款E级来看，新车无论在外观的气场还是奔驰一贯主张的优雅程度上都得到了全面的提升。

　　从新一代S级车型开始，可以说奔驰将汽车内饰的设计带到了新的高度，两块大尺寸液晶显示屏的应用以及对实木和真皮搭配的出色拿捏，可以说将豪华感以及内部整体质感营造的十分到位。而从新一代E级的内饰来看，其很好的继承了“大哥”S级的设计，我想这也是新E级最值得炫耀的地方，并且通过内饰材质、颜色搭配以及方向盘造型的不同，对轿车版和运动轿车版进行了区分。

　　奔驰E200搭载的是代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，其中E 200 L车型配备的为低功率版本，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米;不足的表现，还是有比较强烈的顿挫，在123档之间的动力衔接的换挡逻辑不准确。

　　客户当天晚上在泰国出差 无聊上网搜索找到我们 解决客户所以疑虑之后 便提前两天回珠海约上门特调 特调地点在车主朋友的改装店 车子刚开了4000公里 车主已经把车子该改的全改的差不多了 2个小时施工 提升103P 150NM 准备试车。