全新奔驰E级作为2017年刚刚换代改款对的新车型，虽然被称为套娃车，不过本身还有有着很强的竞争力的。而来自广西贵港一位车友，就购买了2017款奔驰E300运动型。

　　虽然E级主打的是行政轿车，不过车主还是选择了标轴版本，而且提车之后就已经改装了一套运动包围，和一套19寸的AMG轮毂。而这一次之所以会改装刹车，主要还是车主受不了原厂刹车异响：“咔咔咔的，这不是一台50多万的车该有啊，没办法车都买了，自己想办法解决吧。”

　　而因为奔驰E级的后刹车卡钳带电子刹车，传统的改装方案就是加大盘不动原厂刹车或者双卡钳，车主对这两种方案的视觉效果都不是很满意。后面了解到了Brembo有一种机电一体的卡钳可以解决这个问题，于是车主去看布雷博极致Extrema制动卡钳，带电子刹车，一问价格，光后轮都超预算了。不过没办法，还是要改，最后就定了Brembo gt6 + Extrema的方案。

　　整个安装比较简单，唯一需要注意的是后刹车，因为后轮卡钳是4活塞，带有电机，实际体积比前轮6活塞还要大一号，所以在安装之后会蹭到楼凝固，必须加一套法兰盘。

　　加装法兰盘之后，刹车卡钳和轮毂的距离只剩2毫米左右，算是比较紧张了，车主说后期打算换套新轮毂试试。

　　而改装刹车之后，车主说异响没了，刹车更线性，不过缺点也是有的，虽然刹车卡钳轻了，不过因为刹车盘比原来重了三分之一，所以动力还是会有点影响，算是有利有弊吧。